SOLUTION DE JOINT DE CULASSE EN MLS SUBARU

LES JOINTS DE CULASSE EN ACIER MULTICOUCHE FEL-PROMD PERMATORQUEMD RÉSOLVENT LES PROBLÈMES D’ÉTANCHÉITÉ SUR LES MOTEURS « BOXER » DE 2,5 L :

Vous devez encore remplacer un joint de culasse sur un moteur de 2,5 L? Des milliers de moteurs « Boxer » Subaru de 2,5 L SOCH peuvent présenter des problèmes d’étanchéité liés aux joints de culasse d’origine de type composite. Les conceptions de moteur léger d’aujourd’hui mettent les joints de culasse à rude épreuve. Une augmentation du mouvement du moulage entre les surfaces de la culasse et du bloc sur ces moteurs peut rapidement endommager les joints en composite. En tant que chef de file mondial de la technologie de joints en MLS, Federal-Mogul Motorparts a présenté deux joints de culasse en MLS Fel-ProMD PermaTorqueMD qui éliminent les problèmes d’étanchéité sur la gamme complète de moteurs Subaru de 2,5 L SACT et DACT datant de 1996.

Solution Fel-Pro :

Les nouveaux joints de culasse en MLS Fel-Pro PermaTorque associent les technologies de rechange en MLS éprouvées de Federal-Mogul avec une conception de couche d’étanchéité nouvelle génération, conçue et validée en partenariat avec les principaux constructeurs de moteurs haute performance.

La nouvelle couche d’étanchéité LaserWeldMC Fel-Pro fournit un limiteur de compression conçu avec précision, qui élimine les problèmes d’étanchéité à la combustion, même dans les applications turbocompressées les plus difficiles. La technologie LaserWeld est devenue une fonctionnalité standard des joints de culasse en MLS PermaTorque pour ces moteurs Subaru. Et les ensembles « HS » Fel-Pro correspondants (ensembles de culasse) comprennent tous les joints nécessaires à la réalisation de la tâche.

Subaru de 2,5 L 1999-2009 SACT (EJ251, EJ252 et EJ253)

Subaru 2,5 L 2004-2009 DACT Turbo (EJ25T, EJ255 et EJ257)

Subaru 2,5 L 1996-1999 DACT (EJ25D)

Consultez le site www.FMe-cat.com pour connaître les applications exactes de culasse.